วิธีการเดินสายเบรกเกอร์อากาศมีอะไรบ้าง?

วิธีการเดินสายเบรกเกอร์ได้แก่ แผงด้านหน้า แผงด้านหลัง แบบปลั๊ก และแบบลิ้นชัก
1. วิธีการเดินสายด้านหลังแผง: คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของการเดินสายด้านหลังแผงคือสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเบรกเกอร์ได้โดยไม่ต้องเดินสายใหม่ เพียงแค่ถอดแหล่งจ่ายไฟด้านหน้าออก เนื่องจากโครงสร้างพิเศษ ผลิตภัณฑ์จึงได้รับการติดตั้งแผ่นยึดพิเศษ สกรูยึด และสกรูเดินสายตามข้อกำหนดการออกแบบเมื่อออกจากโรงงาน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับข้อเท็จจริงที่ว่าความน่าเชื่อถือของการสัมผัสของเบรกเกอร์วงจรความจุขนาดใหญ่จะส่งผลโดยตรงต่อการใช้งานปกติของเบรกเกอร์วงจร ดังนั้นในระหว่างการติดตั้ง ต้องใส่ใจในการติดตั้งอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
2. การเดินสายแบบปลั๊กอิน: บนแผ่นยึดของอุปกรณ์ทั้งหมด ให้ติดตั้งฐานยึดเบรกเกอร์วงจรก่อน โดยมีปลั๊ก 6 ตัวบนฐานยึดและซ็อกเก็ต 6 ตัวบนแผ่นเชื่อมต่อเบรกเกอร์วงจร มีแผ่นเชื่อมต่อบนพื้นผิวของฐานยึดหรือสลักเกลียวด้านหลังฐานยึด สายไฟและสายโหลดเชื่อมต่อไว้ล่วงหน้ากับฐานยึด เมื่อใช้งาน ให้เสียบเบรกเกอร์วงจรลงในฐานยึดโดยตรง หากเบรกเกอร์วงจรเสีย ให้ดึงเบรกเกอร์ที่เสียออกแล้วเปลี่ยนด้วยเบรกเกอร์ที่ดี เวลาในการเปลี่ยนเบรกเกอร์จะสั้นและสะดวกกว่าการเดินสายบนแผงด้านหน้าและแผงด้านหลัง เนื่องจากการเสียบและถอดปลั๊กต้องใช้กำลังคนจำนวนหนึ่ง ดังนั้น กระแสไฟของเฟรมของผลิตภัณฑ์แบบปลั๊กอินของประเทศฉันจึงจำกัดไว้ที่สูงสุด 400A ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ เมื่อติดตั้งเบรกเกอร์วงจรแบบปลั๊กอิน คุณควรตรวจสอบว่าปลั๊กของเบรกเกอร์วงจรถูกกดแน่นหรือไม่ และควรยึดเบรกเกอร์วงจรอย่างแน่นหนาเพื่อลดความต้านทานการสัมผัสและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
3. การเดินสายแบบลิ้นชัก: ลิ้นชักเข้าและออกของเบรกเกอร์วงจรจะหมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาโดยโยก โครงสร้างปลั๊กอินถูกนำมาใช้ในวงจรหลักและวงจรรอง โดยละเว้นตัวแยกที่จำเป็นสำหรับประเภทคงที่ เครื่องหนึ่งเครื่องสามารถใช้งานได้สองวัตถุประสงค์ ซึ่งช่วยปรับปรุงความประหยัดในการใช้งาน ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานและการบำรุงรักษา และเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่จับหน้าสัมผัสวงจรหลักของฐานลิ้นชักสามารถใช้ร่วมกับที่จับหน้าสัมผัสฟิวส์ประเภท NT ได้ ดังนั้นจึงสามารถใส่ฟิวส์โดยตรงเพื่อจ่ายไฟในกรณีฉุกเฉินได้